AC Shelby Cobra 289 Roadster 1963 – Mk II Slab Side "FIA Tribute" by Superformance & Roush / € 154.900,-

Diese hier angebotene authentische Nachbildung zum originalen 289 FIA-Rennwagen setzt den Fokus auf Leistung und das Design der originalen 1960er-Jahre-Rennwagen. Es handelt sich hier um ein offiziell lizenziertes Shelby-Modell dank der Exklusivvereinbarung von Superformance mit Carroll Shelby. Die Cobra überzeugt durch ihre authentische Anmutung und moderne Technik, gepaart mit dem klassischen Design und Fahrgefühl der 1960er Jahre.

Details zur AC Shelby Cobra 289 FIA 1963 Mk II

VERKAUFT! - AC Shelby Cobra 427 Mk III Roadster 1965 (Superformance / Roush 7.0l)

Zum Verkauf steht eine außergewöhnliche AC Shelby Cobra 427 Mk III – ein lizensierter Nachbau von Superformance, ausgestattet mit einem leistungsstarken Roush 7.0L V8-Motor mit 550 PS. Der Roadster verfügt bereits über eine österr. historische Zulassung.

Details zur AC Shelby Cobra 427 Mk III Roadster 1965

AMC Javelin 1973 V8 304 cid (Österr. Erstauslieferung!) / € 29.990,-

Manche Fahrzeuge erzählen eine Geschichte – dieser AMC Javelin gehört ganz sicher dazu. Ein amerikanisches Pony Car mit außergewöhnlicher Historie: Erstzugelassen in Österreich, mit metrischen Instrumenten und mit dem original erhaltenen österreichischen Typenschein. Die erste Anmeldung erfolgte 1974 am Arlberg – ein ungewöhnlicher und reizvoller Start für einen amerikanischen V8-Klassiker. Seit 1977 befindet sich der Javelin im Familienbesitz.

Details zum AMC Javelin 1973

Chevrolet Corvette C1 1956 (Unikat mit perfekter Ergonomie auch für Großgewachsene & moderner Performance!) / € 109.000,-

Traum-Klassiker trifft Spitzen-Fahrbarkeit: Erstauslieferung Österreich | Lückenlose Historie | 5-Gang & 350 cui V8 | Einzigartiger Umbau auch für großgewachsene Fahrer. Diese C1 wurde nicht nur optisch restauriert, sondern technisch konsequent auf modernes Fahrverhalten, Souveränität und Alltagstauglichkeit optimiert.

Details zur Chevrolet Corvette C1 1956

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible 1964 (Schalter!) / € 63.900,-

Zum Verkauf steht eine gut erhaltene Corvette C2 Sting Ray Bj. 1964 mit einem 5.7 Liter V8 (350 cid), ca. 225 PS und einem 4-Gang Schaltgetriebe. Gebaut wurde das Modell der zweiten Corvette Serie zwischen 1963 und 1967. Dieses Fahrzeug wurde in einem schönen Blauton lackiert, 2017 aus den USA importiert, in Österreich historisch zugelassen und technisch umfangreich von einer US-Fachwerkstätte überarbeitet. Nachweisbare Investitionen von rund € 15.000,- unterstreichen die solide technische Basis.

Details zum Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Cabriolet 1964

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Cabriolet 1966 mit Sidepipes! / € 77.700,- (Eintausch mit deutschen Klassiker möglich)

Zum Verkauf steht diese Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible aus dem Jahr 1966, ausgestattet mit dem bewährten 5,4-Liter V8 (327 cui). In Verbindung mit dem Rochester Quadrajet Vergaser leistet der neu aufgebaute Motor ca. 300 PS mit gerade einmal 500 bis 600km Laufleistung. Geschaltet wird klassisch über ein manuelles Muncie-4-Gang-Getriebe, das perfekt zum sportlichen Charakter des Fahrzeugs passt. Eine österreichische historische Zulassung ist bereits vorhanden.

Details zum Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Cabriolet 1966

Chevrolet Corvette C3 Stingray T-Top 1972 (5.7l V8) / € 36.600,-

Dieses wunderschöne T-Top Coupé aus dem Jahr 1972 markiert einen absoluten Meilenstein und den historischen Wendepunkt der Modellreihe: Es ist das allerletzte Baujahr mit den klassischen, filigranen Chromstoßstangen an Front und Heck. Diese Corvette befindet sich in einem sehr gepflegten und ehrlichen Zustand. Die wunderschöne weiße Lackierung weist nur geringe, altersübliche Gebrauchsspuren auf. Das Interieur überzeugt mit einer erneuerten und ausgesprochen gepflegten hellbraunen Lederpolsterung, die perfekt mit der Außenfarbe harmoniert. In den letzten 4 Jahren wurde der Wagen regelmäßig gewartet und technisch fortlaufend optimiert.

Details zur Chevrolet Corvette C3 Stingray T-Top 1972

Ford Capri (Gruppe 2 Rennwagen) 1973 / € 64.400,-

Zum Verkauf steht ein seltener und professionell aufgebauter Ford Capri Gruppe 2 aus dem Jahr 1973 – ein historisches Fahrzeug mit Motorsportgeschichte und umfangreichem Zubehörpaket.

Details zum Ford Capri 1973

VERKAUFT! - Ford Galaxie 500 XL 1965 (Fastback Coupé, 390cui)

Klassische US-Performance mit Stil. Zum Verkauf steht ein gepflegter, umfangreich überarbeiteter Ford Galaxie 500XL Fastback von 1965 – das sportliche Topmodell der Galaxie-Reihe.

Details zum Ford Galaxie 500 XL 390cui 1965

Ford Mustang Cabriolet 1966 C-Code V8, neu lackiert! / € 46.600,-

Das hier angebotene Ford Mustang Cabriolet aus dem Jahr 1966 wurde aus den USA importiert und präsentiert sich in einem außergewöhnlich gepflegten Zustand. Im Jahr 2022 erhielt das Fahrzeug eine komplette Neulackierung, das elektrische schwarze Verdeck inklusive Persenning befindet sich ebenfalls in neuwertigem Zustand. Der Innenraum ist in Light Turquoise Poly Kunstleder gehalten und sorgt für eine frische, stilvolle Farbkombination, die den Charakter des Cabrios perfekt unterstreicht.

Details zum Ford Mustang Cabriolet 1966 (C-Code)

Ford Mustang Cabriolet 1968 (California Special Tribute / 302 cui V8 / Automatik) / € 39.900,-

Bei dem hier präsentierten Fahrzeug handelt es sich um einen Ford Mustang Convertible als klassisches J-Code Modell mit 302 cui (4.9 Liter) V8 – inszeniert im begehrten Outfit des Ford Mustang California Special (GT/CS). Der Mustang steht in seinem originalen, wunderschönen Werksfarbton Gulfstream Aqua – eine der prächtigsten Farben dieser Ära und in Kombination mit dem schwarzen Lederinterieur schlicht zeitlos. Der Klassiker wurde technisch überholt und besitzt bereits eine österr. historische Zulassung.

Details zum Ford Mustang Cabriolet 1968 J-Code

IM VORLAUF! - Ford Mustang GT Convertible 1969 (V8, Schalter)

Weitere Infos zum Cabriolet in Kürze, Anfragen bereits möglich.

Ford Mustang Fastback Shelby GT500 "Eleanor" 1967 (V8 Stroker, Schalter!) / € 134.000,-

Der Mustang wurde 2007 aus Kalifornien importiert, sandgestrahlt und auf Basis eines Fastback GT als Shelby GT500 "Eleanor" neu aufgebaut.  408 cid / 6.7 Liter High Performance Stroker Motor mit ca. 550 PS und nur ca. 6.000 km Laufleistung. Geschätzter Zustand Note 2. Der Aufbau ist komplett dokumentiert und mit Rechnungen belegbar. Italienische Zulassung.

Details zum Ford Mustang Fastback Shelby GT500 Eleanor

Plymouth GTX - 440 Super Commando 1969 / € 54.900,-

440er Big Block Plymouth GTX, matching numbers! Dieses "Sunoco Race Fuel Tribute"-Car wurde einer professionellen Frame Off Restauration unterzogen. Geschätzter Zustand 2+, seit Restauration gerade einmal ~3.000 Meilen gelaufen. Österreichische Zulassung und typisiert wie abgebildet.

Details zum Plymouth GTX - 440 Super Commando 1969

BMW M3 Competition M xDrive Touring 2024 (black in black!) / € 109.000,- (Export € 85.000,-)

BMW M3 Competition in saphirschwarz Metallic und schwarzer Innenausstattung. Erstbesitz mit lediglich 16.900 km Laufleistung, Sommer- und Garagenfahrzeug, unfallfrei, umfangreiche Sonderausstattung, Servicevertrag 4 Jahre, "BMW Care"-Paket, Keramikversiegelung.

Details zum BMW M3 Competition M xDrive Touring 2024

Lamborghini Espada 400GT Serie III 1976 (nur 456 Stk.!) / € 116.900,-

Der Alltags-Sportwagen mit V12-Charakter. Erleben Sie die perfekte Symbiose aus Luxus, Leistung und Alltagstauglichkeit mit dem einzigartigen Lamborghini Espada 400GT Serie III. Dieser außergewöhnliche V12-Sportwagen ist nicht nur ein ikonisches Sammlerstück, sondern auch ein praktischer, leistungsstarker Familienwagen. Mit satten 350 PS und dem berühmten V12-Motor von Lamborghini bietet dieser Espada unbändige Kraft und Fahrspaß, gepaart mit einem hohen Maß an Komfort und Alltagstauglichkeit.

Details zum Lamborghini Espada 400GT Serie 3 1976

IM VORLAUF! - McLaren 720S Spider

Weitere Infos zum Sportwagen in Kürze, Anfragen bereits möglich.

Lamborghini Gallardo E-Gear 2005 - V10 5.0l 4WD (nur 35.900 km, Carbon-Zubehör, frisches Service!) / € 114.900,-

Dieser Lamborghini Gallardo E-Gear in der Farbe Grigio Altair (Silver) ist ein echtes Liebhaberstück in einem äußerst guten Zustand – mit gerade einmal ca. 35.900 km auf dem Tacho und einem V10, der keine Fragen offen lässt. Das Fahrzeug wurde ausschließlich im Sommer bewegt, weiters handelt sich um ein europäisches Fahrzeug mit dokumentierter Servicehistorie beim offiziellen Lamborghini-Vertragspartner. Das Fahrzeug wurde soeben frisch serviciert und die §57a Pickerlüberprüfung durchgeführt.

Details zum Lamborghini Gallardo E-Gear 2005

Maserati 2.8 Spyder BiTurbo 1993 (Automatik / 1 von 220 / Nur ~39.600 km!) / € 44.900,-

Ein italienisches Kunstwerk auf Rädern für Sammler und Enthusiasten: Zum Verkauf steht dieser extrem seltene Maserati 2.8 BiTurbo Spyder aus dem Jahr 1993 mit einer außergewöhnlich niedrigen Gesamtlaufleistung von nur ca. 39.600 km. Der Wagen wurde teilrestauriert und über die Jahre stets von einer Maserati-Fachwerkstätte gewartet.

Details zum Maserati 2.8 Spyder BiTurbo Automatik 1993

Porsche 911 SC Weissach 3.3l WLS Turbo 1980 / € 150.900,-

Seltenes Sammlerstück mit WLS-Turbo-Umbau! Schon beim ersten Blick auf die markante Karosserie wird klar: Dieser Porsche ist nicht wie jeder andere. Die breiten Turbo-Räder, der kraftvolle "Whale Tail"-Heckspoiler und die flexible Frontspoilerlippe machen den 911er zu einem echten Hingucker – und das nicht nur auf der Straße, sondern auch als wertvolles Sammlerstück. Der 911er SC, eine der ikonischen Baureihen von Porsche, wurde zwischen 1978 und 1983 gebaut. Das Weissach-Modell ist auf nur 400 Stück limitiert – 200 in schwarz und 200 in Platinum Metallic, wie dieses Exemplar.

Details zum Porsche 911 SC Weissach 3.3l Turbo 1980

Moto Guzzi 850 T3 1977 (Cafe Racer Umbau) / € 10.900,-

Nach einer umfassenden Restauration und dem Umbau zum puristischen Cafe Racer verbindet diese Guzzi den unverwechselbaren Charme der 70er Jahre mit ausreichend Performance. Das Herzstück, der legendäre längs eingebaute V2-Motor, leistet mit 950 ccm kraftvolle 79 PS. Ein Drehmomentverlauf, der dich mit einem Grinsen aus jeder Kurve drückt, untermalt von einem einzigartigen, tiefen kernigen Sound, den man heute so kaum noch findet.

Details zum Moto Guzzi 850 T3 1977 Cafe Racer