AC Shelby Cobra 289 Roadster 1963 – Mk II Slab Side "FIA Tribute" by Superformance & Roush / € 154.900,-

Diese hier angebotene authentische Nachbildung zum originalen 289 FIA-Rennwagen setzt den Fokus auf Leistung und das Design der originalen 1960er-Jahre-Rennwagen. Es handelt sich hier um ein offiziell lizenziertes Shelby-Modell dank der Exklusivvereinbarung von Superformance mit Carroll Shelby. Die Cobra überzeugt durch ihre authentische Anmutung und moderne Technik, gepaart mit dem klassischen Design und Fahrgefühl der 1960er Jahre.

Details zur AC Shelby Cobra 289 FIA 1963 Mk II

VERKAUFT! - AC Shelby Cobra 427 Mk III Roadster 1965 (Superformance / Roush 7.0l)

Zum Verkauf steht eine außergewöhnliche AC Shelby Cobra 427 Mk III – ein lizensierter Nachbau von Superformance, ausgestattet mit einem leistungsstarken Roush 7.0L V8-Motor mit 550 PS. Der Roadster verfügt bereits über eine österr. historische Zulassung.

Details zur AC Shelby Cobra 427 Mk III Roadster 1965

Buick Electra 225 Riviera "Wildcat" 6-Window Hardtop Sedan 1960 V8, Automatik (Matching) / € 41.900,-

Der Buick Electra 225 ist ein amerikanischer Luxuswagen, der von 1958 bis 1990 produziert wurde. Er ist für seine stattliche Länge von ca. 5,7 m, luxuriöse Ausstattung, leistungsstarke V8-Motoren und ein extrem sanftes Fahrverhalten bekannt. Die 1960er Modelle sind besonders bekannt für ihr ausgefallenes Design und die geschwungene elegante Linienführung. Bei diesem Modell handelt es sich um einen sehr gepflegten originalgetreuen Zustand 2- (nach Classic Schema) mit folgender Ausstattung: Wildcat 6.6l V8-Motor, Dynaflow Automatik-Getriebe, thermostatgesteuerter E-Lüfter & Ölkühler, Zulassung für 6 Personen, keine B-Säule, elektr. Fensterheber vorne und hinten u.v.m.

Details zum Buick Electra 225 Riviera Wildcat Sedan 1960

Chevrolet Cab Over Engine (COE) Truck 1942 (4.5 to Nutzlast!) / € 66.900,-

Wer für seinen Oldtimer noch den passenden Transporter sucht, hat hier die Möglichkeit einen restaurierten Chevrolet Cab Over Engine "COE" Truck Bj 1942, 283cui V8, 3-Gang Automatik (+ Overdrive) und österr. historische Zulassung als LKW (N2) mit einer Nutzlast von knapp 4.5 to und Gesamtmasse von 7.2 to zu erwerben!

Details zum Chevrolet Cab Over Engine "COE" Truck 1942

Chevrolet Corvette C1 1956 (Unikat mit perfekter Ergonomie auch für Großgewachsene & moderner Performance!) / € 109.000,-

Traum-Klassiker trifft Spitzen-Fahrbarkeit: Erstauslieferung Österreich | Lückenlose Historie | 5-Gang & 350 cui V8 | Einzigartiger Umbau auch für großgewachsene Fahrer. Diese C1 wurde nicht nur optisch restauriert, sondern technisch konsequent auf modernes Fahrverhalten, Souveränität und Alltagstauglichkeit optimiert.

Details zur Chevrolet Corvette C1 1956

Ford Deluxe Coupé 5-Window 1939 (Flathead V8) / Ab € 43.800,-

Zum Verkauf steht ein wunderschönes, seltenes Ford Deluxe 5-Window Coupé aus dem geschichtsträchtigen Übergangsjahr 1939. Das Fahrzeug stammt frisch aus dem trockenen Texas und befindet sich in einem faszinierenden, ehrlichen und absolut zeitgenössischen Zustand. Dieser Hot Rod-Klassiker mit Flathead V8 Motor (221 cui mit 85 PS), 3-Gang Schaltgetriebe, Coker Classic Whitewall Bereifung und authentische Vinyl-Innenausstattung ist ab sofort verfügbar.

Details zum Ford Deluxe Coupé 5-Window 1939

Ford Fairlane 500 Skyliner 1959 Convertible / € 47.900,-

Ein US-Klassiker mit echtem Show-Faktor und nachhaltigem Wertpotenzial für Liebhaber außergewöhnlicher Technik. Zwischen 1957 und 1959 gebaut, war der Skyliner eine technische Sensation: das erste vollautomatisch versenkbare Stahl-Hardtop der Welt, das komplett im Kofferraum verschwand. Ausgestattet ist dieser Klassiker mit einem kraftvollen 5.8 Liter V8 (ca. 300 PS), Automatikgetriebe, Servolenkung, Doppelrohr-Auspuffanlage, Weißwandreifen, durchgehende Sitzbank vorne uvm. Der Skyliner besitzt bereits eine österreichische historische Zulassung und wurde technisch umfassend überarbeitet.

Details zum Ford Fairlane 500 Skyliner Convertible 1959

Ford Mustang Fastback Shelby GT500 "Eleanor" 1967 (V8 Stroker, Schalter!) / € 134.000,-

Der Mustang wurde 2007 aus Kalifornien importiert, sandgestrahlt und auf Basis eines Fastback GT als Shelby GT500 "Eleanor" neu aufgebaut.  408 cid / 6.7 Liter High Performance Stroker Motor mit ca. 550 PS und nur ca. 6.000 km Laufleistung. Geschätzter Zustand Note 2. Der Aufbau ist komplett dokumentiert und mit Rechnungen belegbar. Italienische Zulassung.

Details zum Ford Mustang Fastback Shelby GT500 Eleanor

IM VORLAUF! - Ford Mustang GT Convertible 1969 (V8, Schalter)

Weitere Infos zum Cabriolet in Kürze, Anfragen bereits möglich.

International Harvester COF-4070B Transtar II 1982 (Modell 1980/81) Restauriert / € 49.500,-

Dieser "International" ist bereits in Österreich als Selbstfahrende Arbeitsmaschine bis 90kmh typisiert und war davor für die ÖMV als als Geophysikalischer Meßwagen im Einsatz und hat daher erst 41.000 Meilen am Tachometer. "Line setting Ticket" (zur Ersatzteilbeschaffung) sowie Restaurationsdoku vorhanden. Das Fahrzeug wurde komplett neu aufgebaut. Angetrieben wird der Truck von einem 230PS Cummins Motor der Baureihe NH. Das Getriebe stammt von Fuller (RT-9509).

Details zum International Harvester COF-4070B Transtar II 1982

Lincoln Premiere "Dreamsicle" Custom 1956 (originally built by Gene Winfield!) / Preis auf Anfrage

Das ursprünglich von Gene Winfield und Bill Reasoner aufgebaute Coupe (wurde später von John D'Agostino an Front und Heck noch weiter optimiert) wird auch heute noch auf jeder Fahrzeugmesse bewundert. US Title, im Besitz in Österreich seit 2013.

Details zum Lincoln Premiere Custom 1956

Lincoln Premiere Landau 1957 4-Door Hardtop Sedan mit Schiebedach! / € 38.800,-

Lincoln Premiere Hardtop 1957 mit österreichischer historischer Zulassung und dänischer Vorhistorie. Landau-Ausführung mit Dachfenster als Sonderanfertigung diese nur in wenigen Stückzahlen exklusiv von einem Händler als Kundenwunsch angefertigt wurde. Geschätzter Zustand 2 nach Classic Data. Kräftiger V8, sehr wahrscheinlich Matching Numbers. Automatikgetriebe überholt, Bremsanlage auf Scheibenbremsen umgebaut. 2017 umfassend teilrestauriert, über € 30.000 belegbar investiert. Neu lackiert in originaler Werksfarbe "Saturn Gold", Interieur White & Yellow ebenso wie ab Werk.

Details zum Lincoln Premiere Landau 1957 4-Door Hardtop Sedan

Nash Healey Le Mans Roadster 1953 (nur 162 Stück!) / Preis auf Anfrage

Angeboten wird ein seltenes Exemplar aus der Anglo-Amerikanischen Automobilgeschichte, denn nur 162 Stück wurden vom Roadster- und Coupé-Modell gebaut. Der Nash Healey wurde damals mit seinem "Straight Six LeMans Dual Jetfire"-Motor (4.1 Liter / 253 cubic inch / ~136 PS) als Sportwagen in "Le Mans" und bei der "Mille Miglia" erfolgreich eingesetzt und war letztendlich der Auftakt für eine weitere Serienproduktion.

Details zum Nash Healey Le Mans Roadster 1953

Packard Caribbean Convertible 1953 (1 von nur 750 Stück!) / € 66.900,-

Der Packard Caribbean Convertible von 1953 zählt zu den exklusivsten offenen amerikanischen Luxusfahrzeugen seiner Zeit. Von diesem imposanten "Fullsize"-Cabriolet wurden lediglich 750 Exemplare gebaut – entsprechend selten ist heute ein originalgetreues Fahrzeug am Markt zu finden. Dieses Exemplar befindet sich seit 2015 in Österreich (zuvor Deutschland), ist historisch zugelassen und mit 6 Sitzplätzen typisiert. Hervorzuheben ist die solide Basis mit dokumentierten Investitionen – sehr gut restaurierte Fahrzeuge dieses Modells erzielen heute übrigens sechsstellige Beträge.

Details zum Packard Caribbean Convertible 1953

Oldsmobile 98 (Ninety Eight) Futuramic Holiday DeLuxe Hardtop Coupé 1949 / € 43.900,-

Mit nur 3.006 gebauten Exemplaren im Jahr 1949 gehört dieser Wagen heute zu den gesuchtesten und exklusivsten GM-Modellen der späten 40er-Jahre, ausgestattet mit dem legendären 5.0-Liter "Rocket" V8-Motor. Dieses Exemplar glänzt in der wunderbar stimmigen und harmonischen Farbverbindung "Seafoam Green", perfekt ergänzt durch edle breite Weißwandreifen, die dem Wagen eine majestätische Präsenz verleihen.

Details zum Oldsmobile 98 Futuramic Holiday DeLuxe Hardtop Coupé 1949

Oldsmobile 98 "Ninety Eight" Starfire Convertible 1954 / Ab € 61.800,- (Netto € 51.500,- / MwSt. ausweisbar!)

Zum Verkauf steht das unangefochtene Spitzenmodell aus dem Hause Oldsmobile: Ein traumhaftes 1954er Ninety-Eight Starfire Convertible. Mit dem legendären "Rocket"-V8 unter der Haube, einer atemberaubenden Two-Tone-Lackierung und exzellenter Technik bietet dieses seltene Cabriolet (nur 6.800 gebaute Exemplare!) puren Sammlerstatus und Fahrkomfort. Dank der ab Werk verbauten Servolenkung und den servounterstützten Trommelbremsen lässt sich dieses Traumschiff absolut mühelos und entspannt dirigieren.

Details zum Oldsmobile 98 Starfire Convertible 1954

Pontiac Chieftain Coupé 1958 (Frame-Off Restauration im Top-Zustand!) / € 64.400,-

Der Pontiac Chieftain 1958 war ein Symbol des amerikanischen Automobilstils der 50er Jahre ... Sie erhalten Leistung, Komfort und auffälliges Design! Dieses komplett in Österreich restaurierte zweitürige Coupé ist ein rollendes Kunstwerk auf vier Rädern und strahlt in neuem "Viking Blue" bzw. two-tone Lackierung samt dem weissen Hardtop.

Details zum Pontiac Chieftain Coupé 1958

Pontiac Star Chief Catalina Custom Coupé 1954 (Series 28) / € 43.500,-

Wunderbare, ältere Restauration, die im originalgetreuen Zustand bewahrt wurde. Die zweifarbige Lackierung im korrekten Farbton "Coral Red" & Weiß zieht alle Blicke auf sich und harmoniert perfekt mit der neuwertigen Two-Tone Kunstleder-Innenausstattung (ebenfalls in Koralle mit elfenbeinfarbener Polsterung) – exakt so, wie der Wagen damals das Werk verlassen hat. Der glänzende Chromzierrat, die originalen Embleme und die breiten Coker Classic Radial-Weißwandreifen vervollständigen diesen Traumanblick. Der Wagen wird aktuell mit einer Classic Data Note zwischen 2 und 2 minus geschätzt, der Klassiker hat außerdem bereits eine österr. hist. Zulassung.

Details zum Pontiac Star Chief Catalina Custom Coupé 1954 (Series 28)

Plymouth GTX - 440 Super Commando 1969 (matching numbers!) / € 54.900,-

440er Big Block Plymouth GTX, matching numbers! Dieses "Sunoco Race Fuel Tribute"-Car wurde einer professionellen Frame Off Restauration unterzogen. Geschätzter Zustand 2+, seit Restauration gerade einmal ~3.000 Meilen gelaufen. Österreichische Zulassung und typisiert wie abgebildet.

Details zum Plymouth GTX - 440 Super Commando 1969

Willys Overland 1924 Touring Modell "91" (Cabriolet) / € 29.500,-

Der Willys Overland ist weit mehr als nur ein Automobil – er ist ein rollendes Stück amerikanischer Geschichte. Die Marke, einst ein Symbol des Fortschritts und der Zuverlässigkeit, wurde Anfang des 20. Jahrhunderts zu einem der wichtigsten Pioniere der aufstrebenden US-Automobilindustrie. Seit 1988 befindet sich dieses besondere Exemplar in österreichischem Besitz – in den Händen eines passionierten Sammlers, der sich auf Vorkriegs- und Prewar-Klassiker spezialisiert hat. Es ist spürbar, dass der Wagen mit großer Hingabe gepflegt und restauriert wurde.

Details zum Willys Overland 1924 Touring Modell 91

BMW 2000 CS Coupé Sport (Typ 120) 1967 / € 33.500,-

Bei diesem Bayern handelt es sich um eine österreichische Erstauslieferung (Denzel Wien) mit PKW-Zulassung. Das Fahrzeug wurde lt. Unterlagen 1988 neu lackiert und der Wert im Jahr 2019 auf € 47.500,- und einem Zustand 2 bemessen. Ein aktuell geschätzter Zustand wäre mit einer Note 2- zu beziffern. Der Lack und Chrom präsentieren sich einem sehr schönen Gesamtzustand, nur marginale Gebrauchsspuren, keine Beulen, Dellen oder nennenswerte Lackschäden. CS steht für Coupé Sport – und genau das verkörpert dieses Fahrzeug: die schwungvolle Linie eines Coupés, jedoch kombiniert mit dem Platzangebot und Komfort einer Limousine.

Details zum BMW 2000 CS Coupé Sport Typ 120 1967

Fiat 2300 S Coupé 1966 – Ex "Andre de Cortanze" (Abarth-Motor / Teilrestauriert / 2. Besitz) / € 58.800,-

Mit seiner meisterhaften Ghia-Karosserie, dem von Carlo Abarth veredelten Reihensechszylinder und dem Komfort einer vollwertigen Reiselimousine war dieses Modell Mitte der 60er-Jahre auf Augenhöhe mit den edelsten Sportwagen Europas. Von weltweit schätzungsweise unter 300 überlebenden Exemplaren ist dies eines der historisch interessantesten, noch dazu mit prominenten Erstbesitz.

Details zum Fiat 2300 S Coupé 1966, Ex Andre de Cortanze

IM VORLAUF! - Fiat 2300 S Coupé 1967

Weitere Infos zum Coupé in Kürze, Anfragen bereits möglich.

Lamborghini Espada 400GT Serie III 1976 (nur 456 Stk.!) / € 116.900,-

Der Alltags-Sportwagen mit V12-Charakter. Erleben Sie die perfekte Symbiose aus Luxus, Leistung und Alltagstauglichkeit mit dem einzigartigen Lamborghini Espada 400GT Serie III. Dieser außergewöhnliche V12-Sportwagen ist nicht nur ein ikonisches Sammlerstück, sondern auch ein praktischer, leistungsstarker Familienwagen. Mit satten 350 PS und dem berühmten V12-Motor von Lamborghini bietet dieser Espada unbändige Kraft und Fahrspaß, gepaart mit einem hohen Maß an Komfort und Alltagstauglichkeit.

Details zum Lamborghini Espada 400GT Serie 3 1976

Lamborghini Gallardo E-Gear 2005 - V10 5.0l 4WD (nur 35.900 km, Carbon-Zubehör, frisches Service!) / € 114.900,-

Dieser Lamborghini Gallardo E-Gear in der Farbe Grigio Altair (Silver) ist ein echtes Liebhaberstück in einem äußerst guten Zustand – mit gerade einmal ca. 35.900 km auf dem Tacho und einem V10, der keine Fragen offen lässt. Das Fahrzeug wurde ausschließlich im Sommer bewegt, weiters handelt sich um ein europäisches Fahrzeug mit dokumentierter Servicehistorie beim offiziellen Lamborghini-Vertragspartner. Das Fahrzeug wurde soeben frisch serviciert und die §57a Pickerlüberprüfung durchgeführt.

Details zum Lamborghini Gallardo E-Gear 2005

Maserati 2.8 Spyder BiTurbo 1993 (Automatik / 1 von 220 / Nur ~39.600 km!) / € 44.900,-

Ein italienisches Kunstwerk auf Rädern für Sammler und Enthusiasten: Zum Verkauf steht dieser extrem seltene Maserati 2.8 BiTurbo Spyder aus dem Jahr 1993 mit einer außergewöhnlich niedrigen Gesamtlaufleistung von nur ca. 39.600 km. Der Wagen wurde teilrestauriert und über die Jahre stets von einer Maserati-Fachwerkstätte gewartet.

Details zum Maserati 2.8 Spyder BiTurbo Automatik 1993

Mercedes-Benz 190SL W121 BII Cabriolet 1961 / 105.900,-

Teilrestauriertes 190 SL-Modell aus dem Jahr 1961. Dieser zweisitzige elegante Roadster entspricht einer geschätzten Zustandsnote 2 bis 2- und präsentiert sich mit seiner Weissgrau Lackierung, roten Echtleder-Interieur und Stoffverdeck in einem akuraten Gesamtzustand. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein deutsches Fahrzeug, ursprünglich für den niederländischen Markt bestimmt. Der Wagen präsentiert sich nicht als überrestauriertes Schaustück, sondern als stilvoller Klassiker mit Charakter.

Details zum Mercedes-Benz 190SL W121 BII Cabriolet 1961

Mercedes-Benz 300 SE Coupé 1964 (W112) mit Schiebedach (Begonnene Restauration zum Fertigstellen!) / € 39.900,-

Zum Verkauf steht dieses seltene 300 SE Coupé mit werksseitigem Schiebedach, das mit einer überarbeiteten Substanz und extrem wertvoller Vorarbeit auf seinen neuen Besitzer wartet. Das Fahrzeug besitzt eine deutsche Historie (deutsche Erst-/Vorzulassung) und ist bereits in Österreich als historisches Kraftfahrzeug typisiert. Hier haben Sie die seltene Gelegenheit, ein absolutes Spitzenmodell der Mercedes-Geschichte zu übernehmen, bei dem die schwersten und kostspieligsten Hürden einer Restauration bereits gemeistert wurden!

Details zum Mercedes-Benz 300 SE Coupé 1964 (W112) mit Schiebedach

Mercedes-Benz 280SE W111 Cabriolet 1970 (Modell 1968 / Restauriert) / € 156.900,-

Zum Verkauf gelangt ein technisch und optisch einwandfreies W 111 Cabriolet der Marke Mercedes-Benz mit Erstzulassung 1970 in der Werksfarbe Dunkelgrün 854 und cremefarbener Lederausstattung samt gleichfärbiges Verdeck/ Persenning.

Dieser zeitlose Klassiker besitzt bereits eine österreichische historische Zulassung und wurde vor einiger Zeit aufwendig und mit viel Liebe zum Detail restauriert. 4-Gang-Automatik, Servolenkung, Original Becker Radio uvm. Datenkarte ebenso vorhanden.

Details zum Mercedes-Benz 280SE W111 Cabriolet 1970 (Modell 1968)

Mercedes-Benz 280 SL "Pagode" Cabriolet 1970 (matching numbers) / € 159.900,-

Neben dem Mercedes 300 SL Flügeltürer und dem 190 SL ist die 280´er Pagode ein begehrtes Sammler- und Anlageobjekt geworden. Vor allem im "matching numbers" Zustand wie bei diesem angebotenen restaurierten Roadster. Für die bestmögliche Erhaltung eines Originalzustandes wurden demnach auch alle technischen Komponenten nicht ersetzt sondern akurat aufgearbeitet. Wie man anhand der Fotos entnehmen kann betrifft dies auch die Kombinstrumente und Anzeigen (VDO). Dieser zweisitzige Oldtimer präsentiert sich mit seiner DB 462 Tunisbeige Metallic-Lackierung, roten Echtleder-Interieur und Stoffverdeck in einem einwandfreien Gesamtzustand.

Details zum Mercedes-Benz 280 SL Cabriolet 1970

Morris Cowley Saloon Six-Light 1930 / € 26.600,-

Wer einen Morris Cowley von 1930 fährt, steigt nicht einfach in ein Auto – er steigt in eine andere Zeit. Dieses seltene Six-Light-Modell gehört zur begehrten Flatnose-Generation, gebaut von 1926 bis 1931, und trägt all jene charmanten Details, die britische Vorkriegsfahrzeuge so unverwechselbar machen.

Der Wagen präsentiert sich in tollem, liebevoll restaurierten Zustand. Angetrieben wird er von einem 1.548-cm³-Reihenvierzylinder mit seitlichen Ventilen, Magnetzündung. Gestartet wird stilecht per Kurbel oder elektrisch mit dem Starter.

Details zum Morris Cowley Saloon Six-Light 1930

Porsche 911 SC Weissach 3.3l WLS Turbo 1980 / € 150.900,-

Seltenes Sammlerstück mit WLS-Turbo-Umbau! Schon beim ersten Blick auf die markante Karosserie wird klar: Dieser Porsche ist nicht wie jeder andere. Die breiten Turbo-Räder, der kraftvolle "Whale Tail"-Heckspoiler und die flexible Frontspoilerlippe machen den 911er zu einem echten Hingucker – und das nicht nur auf der Straße, sondern auch als wertvolles Sammlerstück. Der 911er SC, eine der ikonischen Baureihen von Porsche, wurde zwischen 1978 und 1983 gebaut. Das Weissach-Modell ist auf nur 400 Stück limitiert – 200 in schwarz und 200 in Platinum Metallic, wie dieses Exemplar.

Details zum Porsche 911 SC Weissach 3.3l Turbo 1980

Riley 12 HP Sprite 12/4 Special 1937 (Frame-Off Restauration!) / € 124.900,-

Dieser außergewöhnliche Prewar-Klassiker wurde ursprünglich als "Kestrel" Saloon ausgeliefert und in den späten 1960er- bzw. frühen 1970er-Jahren zu einem "Special" umgebaut.
Details zum Riley 12 HP Sprite 1937

VW Karmann Ghia Lowlight Coupé 1959 (Frame-Off Restauration / Matching / österr. Erstauslieferung!) / € 53.900,-

Österreichische Erstauslieferung mit nachvollziehbarer Historie in Concours-Zustand sowie VW-Zertifikat. Ein frühes "Lowlight"-Modell in diesem Zustand und in dieser stimmigen Farbgebung ist heute äußerst selten zu finden. Dieses Fahrzeug bietet nicht nur eine außergewöhnliche Optik, sondern auch eine nachvollziehbare Historie und echte Sammlerqualität.

Details zum VW Karmann Ghia Lowlight Coupé 1959

Land Rover 109 Series IIa Station Wagon 1963 / € 14.400,-

Der Klassiker für Entdecker! Mach dich bereit für eine Reise mit britischer Automobilgeschichte! Dieser Land Rover 109 Serie IIa aus dem Jahr 1963 wurde Ursprünglich als Feuerwehrauto in Österreich erstausgeliefert, wurde funktionsmäßig im klassischen "Bronze Green" lackiert und ist nun bereit für die nächste Expedition. Technische Daten: Motor: 2.286 cm³ Vierzylinder-Benziner, 78 PS / Getriebe: 4 Gänge plus Overdrive und zwei Untersetzungsstufen / Fahrwerk: überholt mit neuen Federn, Stoßdämpfern und Buchsen/ Unterboden: wurde konserviert.

Details zum Land Rover 109 Series II Station Wagon 1963

VERKAUFT! - Land Rover Defender 110 Station Wagon / Off-Road-Special black in black!

Off-Roader des Typs LD 2,2l Td4 4WD, dieser sich technisch als auch optisch in hervorragendem Zustand befindet. Aktuell deutsche Zulassung (samt Umbauten) als Nutzfahrzeug/ Geländewagen (N1G). Lückenlose Servicenachweise, alle Papiere, Teilegutachten und Rechnungen sind vorhanden. Die An- und Umbauten sind ebenso zugelassen.

Details zum Land Rover Defender 110 Station Wagon

Moto Guzzi 850 T3 1977 (Cafe Racer Umbau) / € 10.900,-

Nach einer umfassenden Restauration und dem Umbau zum puristischen Cafe Racer verbindet diese Guzzi den unverwechselbaren Charme der 70er Jahre mit ausreichend Performance. Das Herzstück, der legendäre längs eingebaute V2-Motor, leistet mit 950 ccm kraftvolle 79 PS. Ein Drehmomentverlauf, der dich mit einem Grinsen aus jeder Kurve drückt, untermalt von einem einzigartigen, tiefen kernigen Sound, den man heute so kaum noch findet.

Details zum Moto Guzzi 850 T3 1977 Cafe Racer